Moldtech ввела в эксплуатацию завод для производства предварительно напряженных балок для мостов и железнодорожных путей для амбициозного проекта высокоскоростной линии HS2. Наш клиент, компания Tierra Armada, лидер в данном секторе, входит в группу компаний FREYSSINET, выиграл тендер на строительство первого этапа этой высокоскоростной линии, которая соединит Лондон с Уэст-Мидлендсом.
Новая высокоскоростная линия будет иметь длину 225 километров и за 45 минут свяжет Лондон с Бирмингемом, также соединившись с существующими линиями в Манчестере, Ливерпуле и Глазго. Кроме того, будут построены четыре совершенно новых вокзала.
По этому случаю компания Moldtech поставила комплексный завод с тремя самонесущими стендами предварительного напряжения с максимальной тяговой силой 800 тонн, 1400 тонн и 1800 тонн и длиной 82 м, 91 м и 66 м, соответственно, все с гидравлической системой направляющих открытия/закрытия бортов различной конфигурации для самых разнообразных типов и сечений балок (типа I, Т, перевернутой Т и других специальных сечений).
Проектирование оборудования представляло собой сверхсложную задачу, учитывая необходимость изготовления балок очень различной и сложной геометрии на каждой линии с очень разнообразными схемами предварительно напряженных арматурных канатов, что стало серьезным испытанием для Moldtech при проектировании анкерных упоров и расчетах максимального тягового усилия.
Аналогичным образом, очень важно было поддерживать тесное сотрудничество с нашим клиентом – компанией «Tierra Armada», чтобы с большой точностью определить конечную ширину каждой из этих линий, максимально увеличить диапазон открытия этих форм и облегчить работу операторов, принимая во внимание различную ширину каждого днища на каждой линии, учитывая сжатое пространство в помещении под краном.
Данное оборудование позволяют легко заменять различные типы бортов и днищ в соответствии с геометрией балок и достигать высокой эффективности как при подготовке, так и при распалубке благодаря гидравлической системе, которая позволяет равномерно открывать всю линию без использования мостового кран, что значительно сокращает время и трудозатраты.
Все формы имеют модульное регулирование переменной высоты и оснащены вибрационной системой с пневматическими вибраторами для лучшего уплотнения бетона. Кроме того, они предусматривают рабочие площадки и лестницы в соответствии с местными правилами техники безопасности.
В объем поставки также входили другие аксессуары, такие как гидравлическое оборудование для предварительного напряжения, кюбели для заливки бетона в формы,
Moldtech специализируется на поставке комплектных мобильных заводов для инфраструктурных проектов, которые можно легко установить рядом со строительной площадкой, а после завершения проекта быстро демонтировать и перевезти в другое место. Эти самонесущие линии можно легко установить на минимально-подготовленную бетонную плиту, не требуя дорогостоящих и трудоемких инвестиций в фундаментные работы. Все оборудование можно разобрать на более короткие модули и транспортировать на фурах.
В данном случае клиент планирует работать на этом заводе в течение нескольких лет, но вообще этот тип оборудования является очень интересной инвестицией для крупных инфраструктурных подрядчиков, реализующих проекты в разных странах или удаленных местах, где трудно организовать логистику изделий.
Объединение сил и опыта позволило нам уложиться в жесткие сроки реализации, менее чем за год превратив неиспользуемую землю в эффективный и производительный завод по производству преднапряженных балок, который играет очень важную роль в строительстве крупнейшей инфраструктуры в Европе.
